Xitoy elektr velosiped bozorida lityum-ion batareyalar

- Feb 28, 2018-

Xitoyda velosiped va scooter (ya'ni, elektron velosiped) bozorining kuchli o'sishi tufayli 1990 yillar oxiridan beri batareyalar bilan ishlaydigan shaxsiy tashish tez sur'atlarda o'sib bormoqda. 2006 yilda Xitoyda yiliga 17 mln. Velosiped yiliga erishildi. E-velosiped o'sishi qisman qisqargan valf bilan boshqariladigan qo'rg'oshin-kislota (VRLA) batareyasi texnologiyasining takomillashuvi natijasida sodir bo'ldi. Texnologiyani yanada takomillashtirish va VRSA-dan litium-ion (Li-ion) batareyalarga o'tish, ushbu transport rejimining Xitoy va xorijdagi kelajakdagi o'sishiga ta'sir qiladi.

Bu ikki turdagi batareyaning ishlashi va narxi VRLA-dan Li-ion batareyalar ga-velosipedlariga o'tishning fizibilligini baholash uchun taqqoslanadi. E-velosipedda ishlatiladigan batareyalarga bo'lgan talablar baholanadi. Li-ion batareyalarning ishlash afzalliklariga nisbatan, VRLA-dan Li-ion batareyalarga keng tarqalib ketish yaqin kelajakda ommaviy bozor uchun narx-navoning oshishi hisobga olinmaydi. Har ikkala batareya texnologiyalari ham elektron viktorina dasturlarida haqiqiy dunyo foydalanishga erishganligi sababli, ikkalasi ham yaxshilanadi. Hujayra o'zgaruvchanligi VRLA texnologiyasi bilan hal qilinishi kerak bo'lgan asosiy muammo hisoblanadi. Li-ion texnologiyasi uchun xavfsizlik va xarajat yangi katot materiallaridan foydalanish yo'li bilan hal qilinadigan asosiy muammo hisoblanadi.